Metoda corectă de instalare pentru scurgerile de ulei din cilindrul hidraulic în mașina de îndoit țevi hidraulice

Cilindrii hidraulici sunt utilizați în mod obișnuit în industrii precum îndoirea, îndreptarea, stoarcerea, forfecarea, perforarea, auto, aerospațial, transportul feroviar, automobile, motociclete, biciclete, cărucioare pentru copii, mobilier din oțel, produse turistice de agrement, aer condiționat, construcții navale, echipamente pentru baie, confecţionarea ţevilor, prelucrarea fierului etc. Sunt utilizate pentru diverse operaţii precum tăierea, expansiunea, îndoirea, nituirea etc. a ţevilor şi profilelor. Deteriorarea cilindrilor hidraulici se manifestă de obicei sub formă de tragere, zgârieturi electrice și uzură prin oboseală. Prezența deteriorării poate afecta etanșarea cilindrilor hidraulici, manifestându-se de obicei ca scurgeri de ulei. Dacă nu este reparat în timp util, va afecta în mod inevitabil eficiența de lucru a cilindrilor hidraulici și, în cazuri grave, poate duce la defecțiuni și chiar la accidente de producție. Următorul pas este să introduceți cum să dezasamblați corect cilindrul hidraulic:
(1) Pentru a preveni îndoirea sau deformarea componentelor subțiri, cum ar fi tijele pistonului, acestea trebuie sprijinite uniform cu plăcuțe de lemn în timpul plasării. La dezasamblarea cilindrilor hidraulici, este necesar să se prevină deteriorarea filetului superior al tijei pistonului, filetului orificiului de ulei, suprafeței tijei pistonului și peretelui interior al căptușelii cilindrului.
(2) Demontarea cilindrilor hidraulici trebuie efectuată în ordine. Datorită structurilor și dimensiunilor diferite ale diferitelor cilindri hidraulici, secvența de dezasamblare este, de asemenea, ușor diferită. În general, uleiul din cele două camere ale cilindrului de ulei trebuie golit, iar apoi chiulasa și tija pistonului trebuie dezasamblate. La dezasamblarea chiulasei unui cilindru hidraulic, trebuie folosite instrumente speciale pentru conectarea internă a cheii a cheii sau a inelului, iar utilizarea unei lopeți plate este interzisă; Pentru capacele de capăt ale flanșei, trebuie folosite șuruburi pentru a le împinge afară, iar lovirea cu ciocanul sau forțarea tare nu este permisă. Atunci când pistonul și tija pistonului sunt greu de extras, acestea nu trebuie scoase cu forță. Cauza trebuie identificată înainte de dezasamblare.
(3) Înainte și după dezasamblarea cilindrului hidraulic, trebuie depuse eforturi pentru a crea condiții pentru a preveni contaminarea părților cilindrului hidraulic de praful și impuritățile din jur. De exemplu, demontarea trebuie efectuată într-un mediu curat cât mai mult posibil; După dezasamblare, toate piesele trebuie acoperite cu pânză de plastic și nu acoperite cu bumbac sau alte cârpe de lucru.
(4) După dezasamblarea cilindrului hidraulic, este necesar să îl inspectați cu atenție pentru a determina ce piese pot fi folosite în continuare, ce piese pot fi reparate și refolosite și ce piese pot fi înlocuite.
(5) Curățați cu atenție toate piesele înainte de asamblarea cilindrului hidraulic.
(6) Când instalați cilindrul hidraulic pe motorul principal, adăugați inele de etanșare între îmbinările de admisie și de evacuare și strângeți-le pentru a preveni scurgerile de ulei.
(7) După ce cilindrul hidraulic este asamblat după cum este necesar, acesta trebuie să sufere mai multe mișcări alternative sub presiune joasă pentru a elimina gazul din interiorul cilindrului.